„Uvek će se pojaviti neko jeftiniji“: Šta „šurovanje“ Stelantisa sa kineskim kompanijama znači za evropsku autoindustriju i fabriku u Kragujevcu?

Foto: EPA-EFE/RONALD WITTEK 0 komentara Dok evropski proizvođači automobila kubure sa skupom energijom, slabom prodajom i sporom tranzicijom na električna vozila, kineske kompanije preuzimaju sve važniju ulogu u globalnoj autoindustriji. To pokazuje i primer kompanije Stelantis, koja sve više prebacuje proizvodnju u Kinu, dok sa kineskim preduzećima

Veselinović: Rast proizvodnje u Stelantisu donosi nekoliko stotina novih radnih mesta

Proizvodnja u fabrici Stelantisa u Kragujevcu beleži rast i u 2026. bi mogla da dostigne 150.000 proizvedenih vozila godišnje usled tražnje za modelom fiat grande panda, izjavio je profesor Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu Petar Veselinović. Zbog povećanog obima u junu se očekuje, kako je rekao, uvođenje vikend smena što bi moglo da donese nekoliko

Raste proizvodnja vozila u Kragujevcu, u junu vikend smene i nova radna mesta

Zbog povećanog obima u junu se očekuje, kako je rekao, uvođenje vikend smena što bi moglo da donese nekoliko stotina novih radnih mesta. „To znači da bi Kragujevac proizvodio skoro 45 odsto onoga što danas proizvodi kompletan Stelantis u Italiji”, rekao je Veselinović za RTS. Istakao je da očekuje uvođenje vikend smena u junu zbog velike tražnje za

Stellantis najavljuje revolucionarni, mali i pristupačni E-Car Project

Izvor blizak ovoj temi rekao je da će koštati oko 15.000 evra (17.500 dolara), prenosi Reuters Stellantis najavljuje pokretanje svog revolucionarnog, malog i pristupačnog E-Car projekta; očekuje se da će prvi električni automobili sići ​​ sa proizvodne trake 2028. godine. „E“ u E-Automobil označava evropski, emotivni, električni i ekološku prihvatljivost

Stelantis je u krizi, šta će biti sa Fijatom u Kragujevcu?

Stelantisov pežo i džip odlaze u Kinu: Šta će biti sa Fijatom u Kragujevcu?

Foto: Z. S. M./Arhiva 0 komentara Kriza u automobilskom gigantu Stelantis ulazi u jednu od najtežih faza u poslednjih nekoliko decenija. Poizvodnja Stellantisa u Italiji pala je sa 750.000, na manje od 380.000 vozila godišnje, što je istorijski minimum. Stelantis istovremeno ubrzano produbljuje saradnju sa kineskim proizvođačima i deo proizvodnih planova

Кинези добили битку – Стелантисов пежо и џип одлазе у Вухан, шта ће бити са Фијатом у Крагујевцу

Најновији споразум са кинеским партнерима, вредан милијарду евра, предвиђа да Вухан постане глобални центар за производњу и извоз нових “пежо“ и "џип“ хибридних и електричних модела. Паралелно, “Стелантис“ шири сарадњу са компанијом “Липмотор“, а помињу се и контакти са кинеским “BYD“. 51704089 Гостовање Петра Веселиновића у Јутарњем програму РТС-а