Veliki i najčešći problem kod prodaje i kupovine polovnih automobila u Srbiji jeste vraćanje kilometraže kako bi prodavac stvorio utisak kod kupca da je automobil u mnogo boljem stanju nego što zaista jeste. Mnogi vozači ostali su prevareni pa ih vremenom sačekaju skrivene mane kod ljubimca koje se ne vide prilikom razgledanja automobila. Mnogi auto-mehaničari
Prodaja polovnih automobila iz uvoza u Srbiji tokom 2025. godine porasla je za gotovo devet odsto u odnosu na 2024. godinu, dok su prosečne cene polovnjaka bile za pet odsto više nego godinu dana ranije. Među najprodavanijim brendovima i dalje dominiraju evropski proizvođači, pre svih nemački, sa "Folksvagenom" na prvom mestu, iza kojeg slede "Audi",
Iako su mnogi vozači očekivali pad cena automobila, stručnjaci upozoravaju da do pojeftinjenja neće doći ni ove godine . Prema analizama kompanije carVertical , cene novih automobila ostaće visoke , dok će polovni automobili zadržati trenutni cenovni nivo zbog sve izraženije nestašice vozila starih nekoliko godina. Jedini izuzetak na tržištu su – polovna
Foto: EPA-EFE/JIM LO SCALZO 0 komentara Kod vozila uvezenih u Srbiju iz inostranstva postoji dvostruko veća verovatnoća da je kilometar sat vraćen, pokazuje studija kompanije za podatke o automobilima carVertical. Anketa kompanije carVertical sprovedena u celoj Evropi utvrdila je da 75 odsto vozača brinu skriveni problemi, a više od trećine (35%) vozača
Kupci automobila u Srbiji trebalo bi da budu posebno obazrivi kod vozila uvezenih iz inostranstva jer postoji dvostruko veća verovatnoća da je kilometar sat vraćen. Anketa kompanije carVertical sprovedena u celoj Evropi utvrdila je da 75 odsto vozača brinu skriveni problemi, a kako više od trećine (35 odsto) vozača kaže da su u prošlosti bili prevareni,
