EU odustaje od potpune zabrane SUS motora 2035: Električna tranzicija se raspada
Evropska komisija predstavila je u utorak plan kojim se odustaje od dosadašnje, praktično potpune zabrane prodaje novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine. Ovaj potez predstavlja najznačajnije povlačenje EU iz dosadašnje zelene politike u sektoru saobraćaja, nakon snažnog pritiska automobilske industrije. REKLAME * Predlog,
EU ublažava zabranu novih benzinskih i dizel automobila
Prema važećem zakonodavstvu u EU, proizvođači su bili obavezni da obezbede da 100 odsto proizvodnje automobila i kombija ima nultu emisiju štetnih gasova do 2035. godine. Kako prenosi Tanjug, Evropska komisija je danas potvrdila da će to sada smanjiti na 90 odsto, što će omogućiti nastavak proizvodnje dela hibridnih električnih automobila, ili čak
EU priprema poseban paket za električne automobile
Plan će dati prednost manjim, lakšim i ekonomičnijim električnim automobilima proizvedenim u EU tokom perioda od 10 godina. S druge strane, zahtev je da automobili ne smeju da budu teži više od 1500 kilograma. Ovaj potez dolazi nakon što je tržište preplavljeno teškim i velikim električnim automobilima. Sada se trend okrenuo prema manjim modelima.
Koji automobili su opasniji za pešake?
Nature Communications. Ovo je značajan razvoj. Pre samo dvanaest godina situacija je bila potpuno drugačija. Tada su se električni automobili nazivali tihim ubicama. Mogli su da se voze tiho i neregulisano. To je otežavalo biciklistima i pešacima da primete automobile i rezultiralo je značajno većim brojem saobraćajnih nesreća. Barem u poređenju s
