Kako prenosi Jutarnji.hr, Votson ističe da nove generacije kineskih električnih modela izgledaju upadljivo, imaju iznenađujuće bogate enterijere i nude obilje tehnologije, a sve po ceni koja je neretko osetno niža od cene zapadnih konkurenata. Upravo taj "premium utisak bez premium cene" sada, prema Votsonu, privlači mase. On dodaje i da su "vozne
Reuters, Time udeo kineskih proizvođača skače s ranijih 3 na 5,6 posto tržišta u području koje obuhvata EU, Ujedinjeno Kraljevstvo, Norvešku, Island i Švajcarsku. Apsolutni pobednik je MG, koji je od janauara do oktobra isporučio više od 250.000 vozila i time učvrstio status najprodavanijeg kineskog brenda u Evropi. Sledi BYD s više od 137.000 prodatih
Dva kineska automobilska brenda, BYD i MG najtraženiji su u Evropi. Reč je o električnim modelima koji su za kratko vreme nadmašili velike gigante Brzi napredak dva kineska automobilska brenda , BYD i MG, može se videti u najnovijem izveštaju Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) . Automobili Stiže dodatnih 40.000 vozila: Za ovaj model
