To je peti električni model Toyote za Kinu, pri čemu se za proizvodnju brine kompanija GAC Toyota. bZ7 ima za cilj da zauzme tržište velikih električnih limuzina, a predstavlja se kao spoj „Toyotine sigurne, pouzdane i visokokvalitetne proizvodnje“ i „kineske napredne tehnologije“. Sa dužinom od 513 cm i međuosovinskim rastojanjem od 302 cm, Toyota
Futuristički enterijer je kreirao italijanski dizajner Marcello Gandini (proslavljen u Lamborghiniju), koji je kreirao prostranu i osvetljenu kabinu, punu nekonvencionalnih rešenja i bogate opreme. Renault 25 je hvaljen i zbog udobnosti vožnje i dinamičnog upravljanja, preciznosti novorazvijenog 5-stepenog manuelnog menjača, bogatoj paleti motora,
Dizajn je već klasični za kineske trodelne automobile. U krov je intgerisan lidar koji nadzire saobraćaj ispred. Enterijer se sastoji od dva velika ekrana, što danas nije iznenađenje, a čini se da su na centralnom grebenu i osnovne funkcijske tipke. Putnicima na zadnjim sedištima na raspolaganju su nezavisni ekran za upravljanje klima uređajem, mali