Sveukupno gledajući, VW Grupa je zatvorila dominantno još jednu godinu. Iako se vremena na evropskoj auto sceni menjaju, postoje stvari koje su konstanta. Jedna od njih je snaga Volkswagena, koji u celini i dalje ostaje vodeća grupacija u Evropi sa oko četvrtinom prodaje ispred rivala kao što su Toyota, Stellantis i Renault. Jedan od ključeva je onaj
Decembar 2025. je označio prekretnicu – po prvi put u istoriji kineski proizvođači kolektivno su probili granicu od 100.000 prodatih vozila u jednom mesecu, isporučivši tačno 109.864 automobila evropskim kupcima. SAIC grupa, predvođena izuzetno uspešnim brendom MG, dominira među kineskim proizvođačima s 307.812 prodatih vozila. MG je završio godinu
Evropa i Kina predvode ovaj trend, sa rastom od 33 odsto u Evropi (4,3 miliona vozila) i 17 odsto u Kini (12,9 miliona), pri čemu tržište čine oko 70 odsto baterijskih električnih vozila (BEV) i 30 odsto plug-in hibrida, koji se prepoznaju kao značajna prelazna faza u procesu energetske tranzicije. Na ove podatke ukazano je na prvom sastanku Klastera