Top Vesti

Dolaskom modelne godine 2026., Mazda2 Hybrid1 donosi niz unapređenja usmerenih na dizajn, udobnost i bezbednost, dodatno učvršćujući svoju poziciju efikasnog i praktičnog punog hibrida u B-segmentu... Nadovezujući se na svoje kompaktne dimenzije i agilne vozne karakteristike, Mazda2 Hybrid nastavlja da objedinjuje prepoznatljiv Mazdin Kodo dizajn sa

Šef Mazde Italia Roberto Pietrantonio otkrio je planove za budućnost legendarnog roadstera MX-5, ali i detalje o ažuriranjima modela CX-60 i CX-80. Iako je nova generacija MX-5 još nekoliko godina daleko, razvoj je već u toku – uz direktnu pomoć fanova. Japanski inženjeri su nedavno posetili Italiju da bi se susreli s predstavnicima MX-5 zajednice

Posmatrano iznutra, kabina Jimnyja je obložena kombinacijom dvobojne kože, a standardna obloga krova je zamenjena oblogom od alkantare. Sve pomenuto je pojačano s Alpine multimedijalnim sistemom s integrisanom navigacijom i mnogo kvalitetnijim audio-sistemom, a mnogo prijatnije i udobnije okruženje podvlači znatno bolja zvučna izolacija. Posmatrano

Promo 0 komentara Svaki vozač se pre ili kasnije suoči sa problemom zamućenih, požutelih ili matiranih farova koji drastično menjaju izgled automobila, ali što je mnogo važnije, ozbiljno narušavaju bezbednost u saobraćaju. Sunčevo zračenje, udari kamenčića i hemija iz autoperionica oštećuju zaštitni sloj plastike, smanjujući vidljivost tokom noćne

Najpopularniji benzinci Srbije Evropa možda ubrzano prelazi na električne automobile. Ali ovde, na Balkanu, i dalje se kupuju auti koji mogu da stignu do Grčke bez gledanja u mapu punjača, da prežive rupu na putu kod Kragujevca, i da se servisiraju kod malog majstora koji ne treba laptop da bi zamenio filter. I to nije zaostalost. To je zdrav razum

Posebna komisija čehoslovačke KP nadgleda ceo proces i izveštava Centralni komitet. Tamo je jasno da bi budući automobil mogao da donese devize. Ipak, interni Škodin prototip nije naročito lep. Zbog toga se u Pragu zahteva „italijanski stil“ u dizajnu. Glavni razvojni inženjer Petr Hrdlička odlazi na salon automobila u Ženevi 1983. Pininfarina je zauzeta

Od 7. jula ove godine stupa na snagu poslednja faza direktive EU 2019/2144, poznate kao Opšta odluka o bezbednosti ili GSR. Većina novih sistema je već obavezna od 7. jula 2024. godine za vozila. Ono što se menja jeste da se period odlaganja završava. Od tog datuma nadalje, nijedan automobil ne može biti registrovan u Evropi, čak ni ako je baziran

Mazda u SAD-u već prodaje nekoliko SUV vozila, uključujući CX-30, CX-5, CX-50, CX-70 i CX-90, dok na drugim tržištima nudi i CX-3, CX-6e, CX-60 i CX-80. Kako navodi Carscoops, prijava za naziv CX-40 je u SAD-u registrovana 27. februara. Može se pretpostaviti da bi se model sa ovom oznakom smestio između CX-30 i CX-5 / CX-50, mada nije jasno na kojoj