Top Vesti

Foto: Shutterstock/DiPres 0 komentara Električni automobili u Kini sve više postaju potrošna roba, dok žestoka borba proizvođača kroz snižavanje cena ozbiljno potresa tržište. Sing Žou iz konsultantske kuće AlixPartners objašnjava da električni automobili danas prolaze kroz sličan razvojni ciklus kao nekada pametni telefoni – modeli veoma brzo zastarevaju

Kako se navodi, ovaj novi nivo opreme ima koristi od istih robusnih nadogradnji kao i off-road orijentisani model Trialmaster, uz luksuzne detalje konfiguracije Fieldmaster. Ineos Grenadier Trialmaster X na britanskom tžištu počinje od 75.195 funti za verziju Station Wagon sa pet sedišta, ili 75.010 funti za pikap Quartermaster. Ovo je otprilike 5

ABT će brojčano ograničeni Formentor VZ5 (koji spolja i ne pokazuje potencijal koji se krije ispod prednjeg poklopca) napraviti u samo 30 primeraka, a uz sveobuhvatne zahvate na poznatom grupacijskom 2,5 litarskom 5-cilindarskom turbobenzinskom motoru (koji pokreće i Audi RS3) osoba iza upravljača u ovom slučaju može računati na čak 635 "konja", što

Kineski V6 motor sa francuskom genetikom najavljuje monstruozni hibrid Ko to kaže da Kinezi prave samo električne motore? Lotus nas uverava u sasvim suprotno! Lotus pravi jedan od najkontroverznijih poteza u svojoj modernoj istoriji. Britanski brend, koji je godinama koristio proverene motore iz Mercedes-AMG i Toyote, sada okreće leđa tim partnerima

Promena na vrhu Na 106. godišnjoj skupštini BMW Grupe u Minhenu, dogodila se istorijska smena. Posle 35 godina u kompaniji, Oliver Zipse se povukao sa mesta predsednika Upravnog odbora, a vođenje jedne od najvažnijih automobilskih kompanija na svetu preuzeo je Milan Nedeljković, čovek poreklom iz Srbije. Njegovo imenovanje označava novu fazu u razvoju

Rezultat je kompaktni električni model koji nudi više prostora i precizne vozne karakteristike na nivou sledeće više klase vozila. Pored toga, to je prvi model u električnoj ID. porodici koji nosi ustaljeno Volkswagenovo ime Polo. Standardni ID. Polo je nedavno već predstavljen, dok ovaj sportski ID. Polo GTI dolazi sa 166 kW (226 KS). ID. Polo GTI

Mladima su automobili sva manje važni, zanimaju ih pametni telefoni, kompjuteri… Mračno je vreme za japansku industriju. Tokom nedavne konferencije za novinare koju je održala trgovinska organizacija JAMA, izvršni direktor Honde Mibe Toshihiro dao je izjavu koja je potresla tržište. Nakon što je posetio fabriku u Šangaju da bi proučio kinesku efikasnost,

Tesla je na X-u objavila da je proizvodnja njena dva premium modela završena. Deo fabrike Fremont u kojem su se prethodno proizvodili ovi modeli sada će biti preuređen za proizvodnju Teslinog humanoidnog robota. Ovakav rasplet nije iznenađenje. Već godinama ova dva modela čine vrlo mali deo Tesline prodaje, dok su Model 3 i Model Y postali nosioci

Serijska proizvodnja Lade Azimut u glavnoj fabrici AvtoVAZ-a u Toljatiju bi trebalo da počne u septembru, a očekuje se da će novi model biti u prodaji pre kraja ove godine. AvtoVAZ će moći da proizvodi do 70.000 ovog crossovera godišnje. Ovo je najavio Sergej Čemezov, šef državne korporacije Rostec (najveći deoničar AvtoVAZ-a), koji je izrazio uverenje

Najavljen kao Daytona Shooting Brake Hommage, ovaj automobil će zadržati osnovu svog Ferarrijevog donora sa V12 motorom, ali će dobiti potpuno redizajniranu karoseriju. Odlikovaće ga „dramatično revidiran enterijer i linija krova, sa izduženim zadnjim delom i oštro zakošenim repom“, zajedno sa bočnim prozorima u obliku leptira. Gotov proizvod će javnost