Top Vesti

Nova objedinjena istraživačko-razvojna sila u Švedskoj i Nemačkoj pokrenuće razvoj vozila sledeće generacije i ubrzati Geelyjev rast u inostranstvu... Geteborg, Švedska – U važnom koraku ka ubrzanju svojih međunarodnih ambicija, Geely Auto Grupa je objavila stvaranje Geely Technology Europe (Geely Tech Europe). Integracijom svojih vodećih inženjerskih

Ovaj koncept spaja klasični dizajn SUV-a sa modernim terenskim mogućnostima, sa podignutim vešanjem, gumama za sve terene od 33 inča, proširenjima blatobrana od ugljeničnih vlakana i nostalgičnim enterijerom inspirisanim 1980-im. Cherokee XJ je pomogao u oblikovanju segmenta kompaktnih SUV-ova, a ovaj Pioneer Concept pokazuje kako to nasleđe i danas

Automobila u Nemačkoj je sve više, a kilometara na njima sve manje. Čudno, zar ne? Prosečna godišnja kilometraža automobila u Nemačkoj danas je niža nego pre 30 godina, a istovremeno raste prosečna starost voznog parka. U devedesetim godinama prošlog veka prosečni automobil u Nemačkoj je prelazio godišnje otprilike 14.000 kilometara. Naredne decenije

Renault želi da Twingom elektrificira Evropu u A segmentu Budućnost dolazi u obliku malog gradskog električnog automobila Originalni Renault Twingo lansiran je 1992. godine i kroz tri generacije prodat je u više od 4,1 milion primeraka. Devedesetih je A segment u Evropi činio oko 25% tržišta, dok je danas pao na svega 5%. Upravo u tom padu Renault

U jednom prethodnih brojeva Auto magazina testirali smo MG3, hečbek B segmenta, a sada istu hibridnu tehnologiju testiramo u krosoveru ZS. Kompletan članak na sajtu Magazinauto.com

Sve ovo je smešteno u potpuno novu karoseriju dužine 3.054 milimetara, koju je dizajnirao Sergio Sartorelli. Model 126 je delio međuosovinsko rastojanje s Fiatom 500. Već naredne godine (1973) je licencna proizvodnja Fiata 126 počela u Poljskoj, u “Fabrici automobila male zapremine” FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) u Bielsko-Białi, da bi 1975

Auto Bild je izmerio potrošnju 110 oldtajmera, a rezultati su iznenađujući. Čak dvanaest starijih automobila postiglo je potrošnju manju od 6 litara na 100 kilometara. Apsolutni pobednik testa bio je Volkswagen Golf I s dizelskim motorom od 54 KS. Prva generacija Volkswagenovog kompakta ima masu od samo 851 kilogram, a potrošio je 3,9 litara dizela

Ovaj koncept kombinuje 3,6 litarski V6 motor sa manuelnim menjačem kako bi pružio istinsko iskustvo fokusirano na vozača. Sa karakteristikama kao što su podignuto vešanja od 50 mm, 37-inčne BFGoodrich KM3 gume, retro inspirisane felne i ogoljeni enterijer sa izdržljivim materijalima, pokazuje kako se Jeep ponovo povezuje sa svojim korenima. Dizajn

Spremnost za ekstremne uslove vožnje po bespuću je dodatno unapređena novom generacijom, čiji konkurenti mogu da se izbroje na prste jedne ruke. Kompletan članak na sajtu Magazinauto.com