Kako je najavio izvršni direktor Geely Auto Groupa Gan Jiayue, izvoz ovog modela počinje u junu 2026., prvo na Bliski istok, zatim u centralnu Aziju, dok se dolazak na evropsko tržište očekuje krajem godine. Reč je o jednom od tehnološki najnaprednijih SUV-ova koje je Geely do sada predstavio, a već sada beleži snažan interes na domaćem tržištu, navodi
Doduše, u zvaničnom saopštenju nije navedeno koja će konkretna vozila poslužiti kao osnova za brend Esteo, umesto čega se navodi da će nova ruska marka ciljati na premium segment tržišta. Fokus će biti na hibridna i električna vozila, napravljena na modernim platformama i opremljena inteligentnim sistemima. Međutim, obećani su i modeli s tradicionalnim
Kada se sredinom osamdesetih pojavio na američkom tržištu, ulazni Yugo GV je imao sve predispozicije za uspeh. Barem na papiru. Yugo je bio jeftin, jednostavan i dolazio iz tada egzotične, socijalističke Jugoslavije. Cena od 3.990 dolara zvučala je gotovo neverovatno. I upravo tu počinje problem: bio je predobar da bi bio istinit. Kupci su u početku
Na nedavnom salonu automobila u Pekingu potvrđeno je da su prvi kupci već rezervisali svoje primerke, iako cena prelazi 20 miliona juana, odnosno približno 2,5 miliona evra. To je cenovna teritorija u kojoj se inače takmiče marke poput Bugattija ili Koenigsegga, a ne kompanija koja je do juče bila sinonim za povoljne električne automobile. U9 Xtreme
G700 Ark Edition koristi sistem koji menja način na koji SUV funkcioniše u dubokoj vodi. Umesto da se oslanja na točkove za kretanje, pogonski sklop se odvaja od točkova i šalje snagu u zasebni pogon s propelerima za vožnju u vodi. Tu je i žiroskopski sistem stabilnosti koji održava SUV u ravnoteži i u željenom smeru. Jetour koristi ojačano zaptivanje
Ipak, Toni Schmücker, izvršni direktor VW-a, nije video potencijal za sportski model, pogotovo zbog finansijskih problema kompanije. Na kraju je 924 završio u paleti kompanije iz Zuffenhausena, kao početni model pozicioniran ispod Porschea 911. Ipak, saradnja s koncernom VW donela je obostranu korist: postignut je sporazum s Volkswagenom o proizvodnji
Dok nam se Euro 7 prodaje kao neophodan korak ka očuvanju životne sredine, dublja analiza otkriva ekonomski i tehnički scenario koji bi mogao da znači kraj za pristupačne automobile. Najveća žrtva novih pravila biće automobili iz "A" i "B" segmenta. Modeli koji su do juče bili simbol pristupačnosti, poput Dacije Sandero, suočavaju se sa egzistencijalnom
Japanski list Nikei, posvećen ekonomski pitanjima, prenosi da je najveći domaći i svetski proizvođač automobila "Tojota" odlučila da radi daljeg rasta investira oko dve milijarde dolara u izgradnju tri nove fabrike u Indiji. Kako navodi RTS , u državi potkontinentu automobilski div već ima tri postrojenja koja proizvode za potrebe domaćeg indijskog
Nakon objavljivanja finansijskih rezultata za prvo tromesečje, koji su pokazali pad operativne dobiti za 14 posto na 2.5 milijardi evra, glavni izvršni direktor Oliver Blume je izjavio da je kompanija ostvarila "vidljiv napredak" u planu transformacije uprkos globalnim izazovima. Ipak, dodao je da "moramo da pojačamo napore u transformaciji". Ostale