Top Vesti

Visoki električni automobil coupeovskog oblika imao je svoju javnu premijeru ranije ove nedelje na sajmu kućnih aparata i potrošačke elektronike u Kini. Tehnološka firma još nije plasirala nijedan produkcijski automobil u izložbene salone, ali njene automobilske ambicije su već podeljene između tri odvojena brenda, a to su Nebula Next, Kosmera i Star

Hyundai Verna je dobila novu masku i branike. Limuzina je zadržala trodelnu LED traku ispod haube, koja služi kao dnevna svetla. Međutim, prednja svetla su zamenjena. Osnovne verzije zadržavaju iste 15-inčne felne, dok skuplje varijante dobijaju 16-inčne točkove drugačijeg dizajna. Paleta boja eksterijera je takođe revidirana i sada je čine Titanium

Nedeljom tačno u podne, ekskluzivno na NovaS prikazujemo u emisiji Vrele Gume TEST: Audi Q3 1,5 TFSI NAUTIKA: Leopard 40 AKTUELNO: Beta Motors otvori „Foton“ salon OLDTIMER: Retro Classics Stuttgart II NovaS, nedelja, 12.00

Zasnovan na bogatom Elegance paketu opreme, S-Cross SE dobija ekskluzivne stilske detalje koji dodatno naglašavaju njegov robustan SUV izgled. Crni krovni nosači, tamni spoljašnji detalji i posebne aluminijumske felne daju mu snažniji, moderniji stav na putu, dok enterijer sa narandžastim šavovima donosi sportsku notu u kabinu. Posebno za ovu ediciju

Nadograđujući godinu dana otpornosti, SEAT & CUPRA definišu jasnu mapu puta za održivi rast, vođen predstojećim lansiranjem Ravala, što označava kulminaciju njihove transformacije i početak nove ere za kompaniju. Uprkos teškoćama u industriji, SEAT & CUPRA su dostigli rekordni godišnji promet od 15,3 milijarde evra, što je 5,1% više nego prethodne

Retro Designs, koji posluje iz Severne Karoline, krenuo je u modernizaciju klasičnog Mercedesa bez narušavanja onoga što ga je oduvek činilo posebnim. Međutim, ispod površine, promene su značajne. Najveća promena je napravljena ispod haube, odakle je nestao originalni motor a zamenjen je 5,4 litarskim atmosferskim V8 motorom koji se nalazi u modernijem

Volkswagen dakle, završava 2025. godinu s 53 posto manjom dobiti, ali za Škodu, prošla godina će ući u istoriju kao rekordna. Škoda je naime u 2025. ostvarila rekordni prihod od 30,1 milijardu evra, uz dobit od 2,5 milijarde evra, što je 8,6 posto više nego 2024. godine. Marka je prodala čak 1.049.900 novih automobila, što je 12,7 posto više nego godinu

Govoreći ekskluzivno za Auto Express, Robert Lešnik, direktor spoljašnjeg dizajna u Mercedesu, rekao je da „B-klasa definitivno nema budućnost“ kao odgovor na to što kompanija proširuje svoju pokrivenost EV tržišta sa modelima poput nove električne A klase. Brend je prvobitno planirao četiri nova modela na svojoj potpuno novoj modularnoj arhitekturi